バンカーなんて怖くない!新ドルフィンウェッジ
潜らない・刺さらない・跳ねない「クアッドソールX」であらゆるライからのアプローチが楽になる
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バンカーなんて怖くない!新ドルフィンウェッジDW-123
バンカーやアプローチが苦手なゴルファーは多い。だけど、新ドルフィンウェッジDW-123なら、徹底的に抜けの良さにこだわった新ソール「クアッドソールX(特許出願中)」でやさしく・ラクに打てます!
アプローチがラクになる3つの理由
新設計「クアッドソールX(特許出願中)」は初代から続く独特なヒール形状。この部分がエクスプロージョンショット時に砂に潜ることを防ぎ、スイング方向へクラブを自然に導いてくれ、バンカーからラクに脱出!前モデルよりもソール幅を広くし、潜り難さも向上!ドルフィンウェッジDW-123と一般的なサンドウェッジでバンカー脱出率を比較したテストではDW-123のバンカー脱出率が20%上回る脱出率91%の結果が得られました。バンカーに入ってもラッキーと思えるほどラクに脱出できます。
ザックリ・トップのミスを防ぐ!
リーディングエッジの浮きを抑えながらバンス角を付けた山形の形状が、芝や砂に刺さることを防ぐ!トゥ・ヒール方向も山形にすることで、つま先上がりや、つま先下がりのライでも構えやすくなっています。また、トゥ・ヒール方向の接地長さを短くして抵抗をOFF。跳ね返りを防ぐから、トップのミスやバンカーでのホームランが怖くない!
フェースを開かなくても打てる!
トゥ・センター・ヒールでバンス角を変化させ、スイング時の抵抗を減少。ソール全体が働くため、どんな状況でも抜けの良さを発揮。だから、バンカーショット時もフェースを開くなど難しいことを考える必要なし!スイングを変えずにやさしく打てます!
苦手なバンカーが好きになる!
ドルフィンウェッジDW-123と一般的なサンドウェッジでバンカー脱出率を比較。DW-123のバンカー脱出率が20%上回る結果が得られました。バンカーに入ってもラッキーと思えるほどラクに脱出できます。バンカーショット跡もDW-123はクアッドソールXの効果により、砂の抵抗が少なくソールがスムーズにスイング方向へ抜けています。
徹底的に抜けの良さにこだわった新ソール
トゥ・センター・ヒールでバンス角を変化させ、スイング時の抵抗を減少。ソール全体が働くため、どんな状況でも抜けの良さを発揮します。また、フェースを開かなくてもソール全体が機能するので、難しいことを考える必要がなく、スイングを変えずにやさしく打つことが出来ます。新ソールはトゥ・ヒール方向も山形にすることで、従来の潜らない、刺さらない特徴にプラスして、跳ねないソールとなり、あらゆるライからのアプローチを楽にします。
潜らない!バンカーから楽々脱出
独特な形状がエクスプロージョンショット時に砂に潜ることを防ぎ、スイング方向へクラブを自然に導いてくれ、バンカーからの脱出が楽になります。前モデルよりもソール幅を広くし、潜り難さが向上。また、重心も低く設計しているため球が上がりやすくなっています。
刺さらない!ザックリミスを防ぐ
リーディングエッジの浮きを抑えながらバンス角を付けた山形の形状が、芝や砂に刺さることを防ぎます。トゥ・ヒール方向も山形にすることで、つま先上がりや、つま先下がりのライで構えやすくなりました。
跳ねない!トップやホームランを防ぐ
トゥ・ヒール方向の接地長さを短くすることで抵抗が減少。跳ね返ることを防ぎ、トップのミスやバンカーでのホームランが怖くなくなります。また、ベアグランドなどの硬い場所のヘッドが弾かれやすい状況下でもストレスなく構えて打つことが出来ます。
抜けの良さを向上
不要な抵抗を無くすためにバンスをカット。さらに、このトゥ側の中央部分を凹ませ、砂がより抜ける設計でエクスプロージョンショット後にスッと抜けます。
やさしさ向上
波をイメージしたグルーヴを設け、ソールとバックフェース面に重量を最適配分。これによりソール面を幅広化でき、やさしさが向上。また、打球部を肉厚にして打感も追及しました。
キュキュッと止まるスピン性能を追求
■スコアライン設計
スコアラインをリーディングエッジ近くまで入れることでスピン性能を向上。また、スコアラインの間隔を狭くし、よりボールに溝がかかるように改善しました。溝のアールの大きさは番手別に変化させ、求められるショットに応じた最適なスピン量を発揮します。【46°〜52°】ボールのつぶれる量が大きいフルショットやハーフショットを多用するアプローチウェッジは、ボールとの接触面積がより大きくなるようエッジのRを大きくしスピン性能を高めた。【54°〜64°】ボールのつぶれる量が小さいアプローチやバンカーショットでは、ボールをひっかけることで食いつきを良くするためにエッジのRを小さくしスピン性能を高めた。
■ファインループミーリング
フェース表面を精密にミーリングすることでフェース面の平滑度が高まりショットが安定します。
■キャスコ ドルフィンウェッジの概要
番手 | 46° | 48° | 50° | 52° | 54° | 56° | 58° | 60° | 64° |
クラブ長さ(インチ) | 35.25 | 35 |
ライ角(°) | 63 | 63.5 |
バンス角 (°) | センター | 2.0 | 7.0 |
ヒール | 0 | 2.0 |
トゥ | -12 | -11 | -10 | -9 | -8 | -6 | -4 | -2 | 0 |
バランス | D2(N.S.PRO950GH neo) | D3(N.S.PRO950GH neo) |
C9(Dolphin DP-231) | D0(Dolphin DP-231) |
ヘッド素材 | 軟鉄 |
グリップ | オリジナルラバーM58F R 51g |
クラブ重量 (g) | 446(N.S.PRO950GH neo) | 452(N.S.PRO950GH neo) |
399(Dolphin DP-231) | 405(Dolphin DP-231) |
シャフト名 | N.S.PRO950GH neo |
シャフト硬さ | WEDGE |
ラインアップ | S | 〇 |
シャフト重量 | 約98g |
トルク | 1.7 |
キックポイント | 中 |
シャフト名 | Dolphin DP-231 |
シャフト硬さ | WEDGE |
ラインアップ | WEDGE | 〇 |
シャフト重量 | 約52g |
トルク | 3.5 |
キックポイント | 中 |
原産国 | 日本 |
発売日 | 2023年3月発売 |
メーカー希望 小売価格 | N.S.PRO950GH neo \23,100(税抜価格¥21,000) Dolphin DP-231 \27,500(税抜価格¥25,000) |