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ブリヂストンゴルフ Bシリーズ B2HT ドライバー SPEEDER NX BLACK 50 カーボンシャフト 「BRIDGESTONE

10003180
76,700円(税6,972円)
定価:102,300円(税9,300円)
 9.5°
SPEEDERNXBLACK50(S)76,700円(税6,972円)
在庫なし
ロフト角
シャフト/フレックス

DETAIL

JGR・B2の性能を継承したつかまりの良さと高弾道設計
新たにウエイト可変機構を搭載し弾道コントロールを可能にしたドライバー!
即日出荷


ゴルフクラブ『BシリーズDRIVER』新発売
食いつくフェースで飛びが進化した3モデル「B1ST / B2HT / B-Limited B1LS」
ブリヂストンスポーツ株式会社は、プロからのシビアなフィードバックの具現化に加え、歴代の商品で培った技術を昇華させ、更なる飛びの進化をもたらすドライバー『B1ST / B2HT / B-Limited B1LS』(ビーワンエスティー/ ビーツーエイチティー/ビーリミテッド ビーワン エルエス)を9月8日に発売します。
当シリーズは、様々な打撃条件やオフセンターヒット時にも安定してスピンを抑え、インパクトのパワーを逃さず 伝えるブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジー「スリップレスバイトミーリング」を搭載。ボールの滑りを抑える食いつくフェースにより直進性の高い飛びを追求しています。また、フェースの反発性能を高める独自技術であるSP-COR(サスペンションコア)も搭載しています。
『B1ST DRIVER』は強弾道と操作性を追求。6パターンの弾道チューンが可能なウエイト可変機構を搭載し 一人ひとりに合わせた弾道を調整することができます。また、プロや上級者のフィーリングにマッチする新規構造 「スパインスタビライザー」は、クラウンのたわみを抑制し強弾道化をサポートします。『B2HT DRIVER』は高弾道と つかまりを追求。今作から新たに搭載したウエイト可変機構で2パターンの弾道コントロールが可能になりました。
『B2HT DRIVER』はLEFT HAND(レフトハンド)モデル※1もラインアップしています。『B-Limited B1LS DRIVER』は、プロユースモデルとして『B1ST DRIVER』から更に強弾道を追求した低スピン・高初速設計になっています。 メーカー希望小売価格※2は、『B1ST DRIVER』が88,000円(VENTUS BS6 シャフト仕様)、『B2HT DRIVER』が、85,800円(VANQUISH BS50 シャフト仕様)、『B-Limited B1LS DRIVER』はカスタム専用※3モデルでVENTUS BS6 シャフト装着時の参考価格は、88,000円です。

【Bシリーズ 共通テクノロジー】
1.「SLIPLESS BITE MILLING」(スリップレスバイトミーリング)
ブリヂストン独自の接点の科学から生まれた新たなフェーステクノロジーにより、インパクト時の“食いつき”を高め “フェースの滑りを抑える”ことで、インパクトでボールを面としてしっかりと捉え、スピンを抑制し、ボールの直進性を 高める。
2. SP-COR(サスペンションコア)
トゥ、ヒールの反発性能アップにより許容性が向上し、飛距離ロスを軽減。
【B1ST、B2HT、B-LIMITED B1LS独自設計】
■『B1ST DRIVER』
強く前に飛ばす操作性のB1ST
・フェース側にウエイト可変機構を配置し低スピン化を図りコントロール性を追求
・フェース側・バック側のウエイト可変機構による、6パターンのウエイト配置で フィッティングの精度向上
・クラウンに「スパインスタビライザー」を搭載、クラウンの軽量化と強弾道化を両立
1.「アジャスタブルカートリッジfor B1ST」
フェース側に2か所、バック側に1か所(3ポジション)のウエイト可変機構を搭載、 計14g 、6パターンのウエイト配置でより精細なチューンが可能に。
2.「スパインスタビライザー」
ヘッドスピードの速いプロや上級者のフィーリングにマッチする新構造。 クラウンのたわみ過ぎを抑制し強弾道とレスポンスの良さを追求。
■『B2HT DRIVER』
大きく遠くに飛ばすつかまりのB2HT
・ヒール・バックに可変機構を搭載しB2も弾道が調整可能に
・「ドローバイアスデザイン 2.0」でB2の持ち味のつかまりの良い弾道を実現
・JGRのDNAを受け継ぐつかまりの良い高弾道設計
1.「ドローバイアスデザイン 2.0」
つかまりの良さを追求したドローバイアスデザインが更に進化、可変ウエイトも新搭載し、2gと8gのウエイトスクリューを交換することでつかまり良い⇔MOI大のチューンが可能に。
2.「フレクションレイヤー」
カーボンクラウンの裏側に3本のスリットを設け、たわみやすさを追求し高弾道化をサポート
















■B2HT DRIVER(ビーツーエイチティー ドライバー)の概要

モデル23B シリーズ
ヘッド素材ボディ: Ti811チタン合金
フェース: 6AL-4Vチタン合金
クラウン: CFRP(Carbon Fiber Reinforced Plastics)
可変ウエイト: ステンレススクリュー(6g)、アルミスクリュー(2g)
ヘッド製法ボディ: ロストワックス精密鋳造
フェース: プレス加工、CNCミーリング、レーザー加工
クラウン: 熱圧成形(CFRP部)
ロフト角(°)9.510.5
ライ角(°)59
ヘッド体積(cm3)460
長さ(インチ)45.25
クラブ重さ(g)300
バランスD2
ラインアップS特注
メーカー希望
小売価格
102,300円(税込)
発売日2023年9月発売
生産国日本、中国

■シャフトの概要

モデルSPEEDER NX BLACK 50 カーボンシャフト
フレックスS
シャフト重さ(g)57
トルク4.8
調子先中

ロフト角
シャフト/フレックス
 9.5°
SPEEDERNXBLACK50(S)76,700円(税6,972円)
在庫なし

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