■ブリヂストンゴルフ 25 JGRゴルフボールの概要
| モデル | 2025 TOUR B JGR（ツアービー ジェイジーアール） |
| 対応ヘッドスピード | 34〜44m/s |
| 弾道 | 高弾道 |
| 打感 | しっかり「弾く」ソフトな打感 |
| 構造 | 3ピース |
| コア | スピードマッスルコア |
| インナーカバー | Neo HR-DRIVEインナーカバー |
| アウターカバー | Neo BOOST POWERカバー |
| ディンプル | ストレートデルタウィング・ディンプル338 |
| カラーバリエーション | ホワイト、パールホワイト、イエロー、パールピンク、マットレッド |
| ボールナンバー | 0、1、2、3、4、5、7、8
ボールＮＯはお選びいただく事はできません
予めご了承ください。 |
マイナーチェンジ変更
(2025年8月7日)
前作からの変更点 | (旧)BIGマッスルコア → (新)スピードマッスルコア
(旧)HR-DRIVEインナーカバー → (新)Neo HR-DRIVEインナーカバー
サイドマーク変更 |
| 発売日 | 2025年8月 |
| メーカー希望価格 | 1ダース（12個入り）オープンプライス |
| 原産国 | 日本 |
ゴルフボール 『TOUR B JGR』新発売 〜メガ飛ヒット！
進化した「弾き」、高初速で飛ばす！
ブリヂストンスポーツ株式会社は、さらなる飛びを求めるアマチュアゴルファーのために進化したゴルフボール 『TOUR B JGR』を 2025 年 8 月7日に発売します。価格はオープンです。
本商品は、ボールの飛距離に関わる「高初速」と「低スピン」の両立にとことんこだわり、弾きの良さを進化させて、これまでのユーザーから好評いただいていた「飛距離」と「打感」を追求しました。 ゴルフボールのエンジンであるコアの内軟外硬設計を見直し、軟らかい領域を確保しながら効率よくコアを復元 させることで、高初速・低スピンを実現した「スピードマッスルコア」と、高反発インナーカバーとの相乗効果により さらなる高初速化と弾き感を進化させました。この新しい独自技術「スピードマッスルテクノロジー」によりドライバー からアイアンまで、すべての番手でアマチュアゴルファーが自信を持てる大きな飛距離をサポートします。
当社はゴルフにおける様々な“接点”を、タイヤ開発で培われた解析技術などを活用し「接点を科学」することで、 独自の商品開発やサービス提供に繋げ、もっとうまくなりたい、もっとゴルフを楽しみたい、そう考えるすべての ゴルファーが「最高のパフォーマンス」を発揮できるよう取り組み続けてまいります。
【商品特長】
1. 新開発「スピードマッスルテクノロジー」 コアの内軟外硬設計のバランスを見直し、高初速化を実現しながら、打感の良さ・低スピン性能を継承した 「スピードマッスルコア」を採用。さらに反発性能の高い「Neoネオ HRエイチアール-−DRIVEドライブ インナーカバー」を用いることにより、初速と弾き感がUPしました。
JGR らしい弾き感がパワーアップし、前作モデルの“デカ飛び”から”メガ飛び”に進化しました。
2．新開発「ストレートデルタウィング・ディンプル338」 ディンプル形状の見直しを行い、空気抵抗が減少し推進力が向上する新規形状を採用。 直進性を高め、風に強い弾道を追求しました。
3. 広告ビジュアル キャッチコピーには、「メガ飛ヒ ット！」のコピーを採用しています。高初速で飛ぶ商品特長の“メガ飛び”と、 2018 年に初代 JGR ボールを発売して以来、シリーズ累計出荷数 200 万ダース※を突破し、多くのお客様に ご愛用いただいている“メガヒット”の意味を掛け合わせています。
※当商品のイエローは蛍光着色剤をカバーに使用しているため、直射日光および、蛍光灯の下に放置すると変色する場合があります（ボール性能に変化はありません）。
※同一モデルの中でカバー色・文字色の異なるボールは性能・構造は同じですが、R&A公認球リストには異なる種類として登録されています。
品 番
J5WX（ホワイト）
J5GX（パールホワイト）
J5YX（イエロー）
J5PX（パールピンク）
J5RX（マットレッド）
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