「浮いた」ウェイトとステップ・ソールを初採用
Ai 10x FACEとともに2つのミスを低減!
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キャロウェイフェースに加え、ウェイトもソールも一新ラインアップはフルチタン仕様を含む5機種ELYTEフェアウェイウッドシリーズ
キャロウェイゴルフ株式会社は、 「ELYTEフェアウェイウッドシリーズ」を2025年2月7日以降順次、発売いたします。
「ELYTE」のフェアウェイウッドでは、スピードと寛容性のハイレベルでの両立はもちろんのこと、とくにフェアウェイウッドで課題となっている大きな2つのミスに着目して開発が進められました。1つは打点のバラつきで、ドライバーと同様にコントロールポイントがPARADYMAi SMOKEMAXフェアウェイウッドと比較して10倍に増加したAi10xFACE(エーアイ テンエックス フェース)が、さまざまなミスヒットに対して力強く対応します。もう1つは、フェース下部でのインパクト。トップのような当たりであっても球がしっかりと上がって飛んでくれるよう、ソール内側から少し浮いた状態に搭載されているタングステン・スピードウェーブと、段差によって後部が高く浮いているような形状のステップ・ソールデザインが新たに導入されています。用意されたのは、全5モデル。スタンダードの「ELYTEフェアウェイウッド」、つかまった高弾道が特徴の 「ELYTEXフェアウェイウッド」 、軽量化により速さをもたらす「ELYTEMAXFASTフェアウェイウッド」、よりハイレベルなプレーヤーに向けた 「ELYTEフェアウェイウッド」に加えて、大きな飛びを実現するべくフルチタンヘッドを採用した 「ELYTETITANIUMフェアウェイウッド」もラインアップしています。
「浮いた」ウェイトとステップ・ソールを初採用Ai 10x FACEとともに2つのミスを低減
■どこで打っても曲がらずに飛んでくれるAi 10 x FACE
新しい「ELYTE」のフェアウェイウッドにも、ドライバー同様にAi 10x FACEが搭載されています。高性能なソフトウェアにより大きくアップデート。AIによるフェース設計を微細な部分までスキャニングすることができるようになり、コントロールポイント(フェース上にある、最適な弾道に補正する場所)の数を増加。フェアウェイウッドでの大きなミスの1つである打点のブレに対して、前作以上の強さを発揮し、フェースのどこで打っても、より遠く、かつ、狭い着弾範囲にボールを運ぶことができます。
■下部のたわみを阻害しないタングステン・スピードウェーブ
ソール前方下部のトウ・ヒール方向には、これまでのものとは異なる設置方法が特徴的な、タングステン・スピードウェーブという名のウェイトを内蔵しています。従来のウェイトは、溶接やスクリュー方式でソールの内外に搭載されていましたが、その場合、低・浅重心の効果を得られる一方で、フェース下部からソール前方にかけてのたわみを阻害してしまうという難点もありました。タングステン・スピードウェーブは、フェース内部のフェース面から離れた位置にビスで固定しつつ、フェース面に近い位置でトウ・ヒールに伸びる部分は、ソールの内側から浮いた状態となるよう設計。これにより、トップに近いインパクトであってもフェース下部はしっかりとたわみ、ボールを高く遠くへと打ち出すことができます。
■ 余計な跳ね返りを抑えるステップ・ソールデザイン
ソールのデザインも一新されました。2022年のAPEX UWでも見られた、ソール途中に段差を設けたスタイルを採用しているもので、ステップ・ソールデザインと名づけられています。後方部分がわずかに高くなって浮いていることで、ソールが地面に接する面積は57%減少。これにより、インパクト時のソールの余計な跳ね返りが減ってヘッドの抜けが良くなるため、フェース下部でのミスヒットも大きく抑制されます。同時に、ソール前方のデザインでは、ソール後方が浮いていることによるヘッドの座りの不安定さにも配慮。地面にセットした際、フェースが開いたりすることを防ぐように設計されています。
■丸みのある見た目とシャローなフェースを前作から踏襲
シリーズ中、スタンダードモデルの位置づけとなるのが、「ELYTEフェアウェイウッド」です。構えたときの見た目は、前作のPARADYM Ai SMOKE MAXフェアウェイウッドの形状を踏襲した丸みを感じる形状で、フェース面もボールを拾いやすそうなシャローなものとなっています。ウェイトは、前述のタングステン・スピードウェーブのみで、ソール後方にはウェイトを設置していません。前作以上の飛距離性能と狭い着弾範囲、ミスヒットに対する高いカバー力で、幅広い層のプレーヤーに対応するモデルです。
■シリーズ中最多となる、7種類の番手ラインアップ
「ELYTEフェアウェイウッド」の番手ラインアップは、W#3、W#3HL、W#5、W#7、Heaven、W#9、W#11と、シリーズ最多の7種類です。フェース素材は、W#3、W#3HL、W#5がマレージング鋼C300、W#7、Heavenがカーペンター455スチール、W#9、W#11は17-4 ステンレススチール。クラウンでは、すべての番手でトライアクシャル・カーボンが採用されています。アジャスタブルホーゼルは、W#3、W#3HLにのみ搭載しています。
メーカー希望小売価格はメーカーカタログに基づいて掲載しています■エリート フェアウェイウッドの概要
番手 | W#3 | W#3HL | W#5 | W#7 | Heven | W#9 | W#11 |
フェース素材/構造 | マレージング鋼C300 / Ai 10x フェース / フォージド・フェースカップ | カーペンター455スチール / Ai 10x フェース/ フォージド・フェースカップ | 17-4 ステンレススチール / Ai 10x フェース / 鋳造フェース |
ボディ素材 | 17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+タングステン・スピードウェーブ約34g | 17-4 ステンレススチール+トライアクシャル・カーボンクラウン+タングステン・スピードウェーブ約41g | 17-4 ステンレススチール |
クラブ長さ(インチ) | 43.0 | 43.0 | 42.5 | 42.0 | 42.75 | 41.5 | 41.0 |
ヘッド体積(cm3) | 168 | 168 | 143 | 134 | 152 | 128 | 121 |
ロフト角(°) | 15.0 | 16.5 | 18.0 | 21.0 | 20.0 | 24.0 | 27.0 |
ライ角(°) | 58.5 | 59.0 | 59.5 | 60.5 | 61.5 |
シャフト名 | VENTUS GREEN 5 for Callaway |
シャフト硬さ | S | SR | R |
ラインアップ | W#3 | 〇 | 〇 | 〇 |
W#3HL | 〇 | 〇 | 〇 |
W#5 | 〇 | 〇 | 〇 |
W#7 | 〇 | 〇 | 〇 |
Heven | × | × | × |
W#9 | × | × | × |
W#11 | × | × | × |
バランス | D2 |
クラブ重さ(W#3) | 約316g | 約318g | 約320g |
シャフト重さ | 約53.0g | 約55.5g | 約58.5g |
シャフトトルク | 4.9 | 4.7 | 4.4 |
シャフト調子 | 中調子 |
原産国 | Assembled in China / Japan ヘッドカバー:Made in China / Vietnam |
発売日 | 2025年3月発売 |
メーカー希望小売価格 | 1本 \67,100(税抜価格¥61,000) |